Les fonderies de Tracy-sur-Mer

Depuis le site des fonderies de Tracy-sur-Mer, propriété du Conservatoire du Littoral et géré par le Département du Calvados, le point de vue est unique sur les vestiges du port artificiel d’Arromanches. Son nom de code : le port Mulberry aussi appelé port Winston Churchill. Il a été construit pour permettre l'acheminement de nombreux matériels et équipements des armées alliées, dans les jours qui suivirent le débarquement. Il était constitué de différents grands éléments préfabriqués en Angleterre, acheminés et assemblés sur la côte normande. Ce port artificiel a souvent été mis en avant comme ayant permis la réussite de la bataille de Normandie.
Ainsi, devant les falaises de Tracy-sur-Mer se trouvaient des Phoenix, immenses caissons de béton armé, qui venaient compléter la digue constituée par des blockships, c’est-à-dire de vieux navires de guerre lestés de béton et coulés sur place. La liaison à la côte avait été allongée, par les Anglais, à l’aide de blocs rocheux prélevés, creusés dans la falaise. Les falaises étaient utilisées comme zone de réserve de munitions.
Face à la mer, les pelouses ont une végétation plus rase et à biodiversité intéressante avec la présence du Cirse laineux, de plusieurs espèces d’orchidées : Orchis de Fuchs, Orchis pyramidal, Ophrys abeille, l’Orchis bouc et d’autre plante rare comme le Sénéçon blanchâtre.
Les falaises abruptes de Tracy et Manvieux constituent un des secteurs les plus intéressants pour la nidification des Goélands argentés et du Fulmar boréal. Parmi les autres espèces d’intérêt, notons également le Faucon pèlerin et le Grand corbeau.

From the site of the Tracy-sur-Mer foundries, owned by the Conservatoire du Littoral and managed by the Department of Calvados, there is a unique view of the remains of the artificial port of Arromanches. Its code name: the Mulberry port, also called the Winston Churchill port. It was built to allow the transport of numerous materials and equipment for the Allied armies in the days following the D-Day landings. It was made up of various large elements prefabricated in England, transported and assembled on the Normandy coast. This artificial harbour has often been put forward as having allowed the success of the battle of Normandy.
Thus, in front of the cliffs of Tracy-sur-Mer, there were Phoenixes, huge reinforced concrete caissons, which completed the dike constituted by blockships, that is to say old warships weighted with concrete and sunk on the spot. The connection to the coast had been extended by the British with the help of boulders dug out of the cliffs. The cliffs were used as an ammunition storage area.
Facing the sea, the grasslands have a shorter vegetation and an interesting biodiversity with the presence of the woolly Cirse, several species of orchids: Fuchs' Orchid, Pyramidal Orchid, Bee Orchid, Goat Orchid and other rare plants such as the whitish Seneca.
The steep cliffs of Tracy and Manvieux are one of the most interesting sectors for the nesting of Herring Gulls and Northern Fulmar. Other species of interest include the Peregrine Falcon and the Common Raven.